Эмулятор катализатора, обманка лябда зонда
Spider CE2

Spider CE3
Цена: 4 880 р.
Spider CE2 v3
Цена: 2 440 р.

Spider CE2 v3 является одноканальным и для некоторых моделей автомобилей может потребоваться шнур программирования.Применяется для автомобилей с одним послекатализаторным датчиком кислорода.

Spider CE3 является универсальным двухканальным с bluetooth для машин с раздвоенным выхлопом, например для 6 и 8 цилиндровых двигателей


Эмулятор катализатора Spider CE2 является техническим развитием превосходно себя зарекомендовавшего на самых разных машинах эмулятор катализатора Spider-CEMM.


Удаление катализатора без принятия дополнительных мер приводит к возникновению ошибки P0420 на автомобилях subaru, ford, lexus, nissan, suzuki, nissan и других, которая расшифровывается как эффективность системы катализаторов ниже допустимого порога (P0420 Catalyst Efficiency Below Threshold bank1 , P0430 Catalyst Efficiency Below Threshold Bank2). Для шестицилиндровых двигателей это P420 и Р430 которые возникают одновременно или по очереди . Причем произойти это может через 20км через 100 , через день при езде в равномерном режиме по трассе.


Эмулятор катализатора задаст для ECU (модуля управления двигателем) сигнал датчика кислорода, соответствующий полностью исправному катализаторуа. Тем самым погасит ошибку P0420 и будет способствовать работе двигателя автомобиля в полностью штатном режиме особенно если блок управления рассчитывает коррекцию подачи топлива и по после катализаторному датчику кислорода.


Особенности
Наш эмулятор катализатора отлично работает на машинах с "разорванной" и "плавающей" цепью сигнальной земли лямбдазонда. Отдельный вход АЦП используется для контроля потенциала сигнальной "земли". В соответствии с напряжением на этом входе микропроцессор эмулятора корректирует уровень выходного сигнала.


Светодиодная индикация входного сигнала поможет легко и быстро оценить сигнал с датчика кислорода в отработавших газах, увидеть проблемы с лямбдазондом либо с дозированием топлива в системе управления двигателем.

А индикация выходного сигнала удовлетворит любопытство желающих понять, как эмулятор работает.

Для машин с коррекцией смесеобразования по второму λ-зонду есть возможность включить (простым перерезанием 1 или 2 проводов) дополнительную коррекцию выходного сигнала по коэффициенту использования катализатором остаточного кислорода в отработавших газах.

Таким образом, эмулятор катализатора Spider CE2 будет работать корректно на любой машине с послекатализаторным лямбдазондом на диоксиде циркония.



Установка эмулятора
Подключить эмулятор катализатора к схеме автомобиля не просто, а очень просто.
С этим справится любой автоэлектрик или просто аккуратный квалифицированный техник.

Технические характеристики
Количество каналов индикации 2
Входное сопротивление* 1011Ом
Входная емкость 70пФ
Сигнал эмулятора лямбда-зонда меандр, 1В, 1 Гц
Напряжение питания** 7-15 В
Ток потребления 10 мА
Диапазон рабочих температур -40…+105оС

* - прибор имеет защиту входов от статического электричества до 35 кВ (модель человеческого тела), а также от подачи на входы постоянных напряжений +/- 50В на неограниченное время
** - вход питания имеет защиту от переполюсовки.
схема подключения Эмулятора катализатора Эмулятор катализатора
Гарантия распростроняется на товар в период, с момента продажи и на тот срок, который производитель даёт на данную единицу товара.
Доставка почтой по России 300 р.
Стоимость доставки другими транспортными компаниями надо уточнять отдельно.
CACKLE
Пожалуйста, заполните форму заказа
Колличество единиц товара: Не достигнуто минимальное число символов.Превышено максимальное число символов.Значение является обязательным.Недопустимый формат.Введенное значение меньше минимально допустимого.Введенное значение больше максимально допустимого.
ФИО полностью:
Выберите способ доставки:
Адрес отправки (заполнить обязательно, если не самовывоз:
Номер телефона для связи:(Обязательно): Значение является обязательным.Недопустимый формат.


Сопутствующие товары:



Сообщества

Статистика

Поиск