Ксенон

Ксенон, блоки розжига, автоматический корректор фар.

На дорогих автомобилях устанавливают чаще всего ксенон. Чем же ксеноновый свет лучше галогенового? Рассмотрим устройство и особенности работы ксеноновых и галогеновых ламп.


Галогеновая лампа устроена следующим образом: в стеклянной колбе, заполненной инертным газом, сделана пара электродов, которые соединены вольфрамовой нитью. При прохождении тока через нить она светится. А так как вольфрам при нагреве испаряется, но газовая смесь внутри колбы осаждает» вольфрам обратно. Нагретая вольфрамовая нить может от встряски оборваться, вследствие чего лампа перестает гореть.


Ксеноновые лампы, или как их еще называют газоразрядные, имеют совсем другой принцип действия. В них тоже есть колба, заполненная газом (ксеноном) и два электрода, но в них нет вольфрамовой нити – свечение осуществляется электрической дугой, «разжигаемой» между электродами. «Ксенон» по принципу работы напоминает электросварку, поэтому свет от ксенона такой яркий. Например: световой поток ксеноновой лампы равен 3200 лм, а у обычной галогеновой лампы – всего 1500 лм. Из за разницы световых потоков отличается и устройство фар под ксенон. Галогеновые фары концентрируют свет в узкий пучок, поэтому пред машиной наблюдается небольшая освещенная зона и темные пятна. Ксенон же, наоборот, рассеивает равномерно, и освещаемые участки получаются намного больше и качественней. Свет ксеноновых фар максимально приближен к дневному свету, который приятнее для глаз и меньше утомляет при езде в темное время суток. Ксеноновые лампы отличаются большей долговечностью и устойчивостью к встряскам, так как нет светящейся нити, а есть только два надежно закрепленных электрода. Ксеноновые лампы потребляют в 2-3 раза меньше электроэнергии, вследствие чего уменьшается нагрузка на бортовую сеть авто и на генератор в частности. Ксеноновые лампы обладают большим кпд, поэтому в тепло преобразуется лишь 8-9% потребляемой энергии, а остальные 91-92% преобразуются в свет.


Для ксенона необходимы специальные блоки розжига,которые зажигают и поддерживают электрическую дугу в лампочке. Чем качественнее блоки розжига, тем быстрее разгорается ксеноновая лампа. Наиболее передовыми являются блоки розжига таких фирм как Hella, AL, Matsushita, Koito. Неплохими характеристиками обладают и более дешевые корейские блоки розжига.


Так как ксенон дает более яркий свет, то может слепить встречных водителей при неправильной установке или установке в фары не предназначенные для ксенона. При желании можно установить автоматический корректор фар,который опускает или поднимает фары в зависимости от положения автомобиля относительно дороги и при проезде по неровностям.

Сообщества

Поиск